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| Jane Christmas: Reisen mit Mama, Piper, München/Zürich, 2012 |
Der Schrittler
wandernd • lesend • schreibend • fotografierend
7. November 2026
Reisen mit Mama
4. November 2026
Silbermond und Kupfermünze
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| W. Somerset Maugham: Silbermond und Kupfermünze, Diogenes, Zürich, 1973 |
1. November 2026
Briefe aus der Schweiz
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| Hermann von Pückler-Muskau: Briefe aus der Schweiz, Sanssouci, Zürich, 1981 |
28. Oktober 2026
Südtirol
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| Diverse: Südtirol, Diogenes, Zürich, 2022 |
25. Oktober 2026
22. Oktober 2026
100 Jahre Schweizer Eisenbahn
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| Diverse Autoren: 100 Jahre Schweizer Eisenbahn, Generaldirektion der SBB, Bern, 1947 |
Dementsprechend ist es der Wille der Bundesbahnleitung, das Jahr 1947 nicht in erster Linie zu einem Jahr äusserer Kundgebungen zu machen. Unser Blick richtet sich vielmehr in die Zukunft. Wir wollen keine Anstrengung scheuen, um den Ruf der Bundesbahnen als zuverlässigstes und allzeit bereites Transportmittel der Nation durch vermehrte Leistung und restlose Ausnützung des technischen Fortschrittes zu wahren und zu mehren. Damit bleiben wir auch im Jubiläumsjahr der Devise treu, die dem ersten Eisenbahnjahrhundert in der Schweiz das Gepräge gab und die in der ganzen Eisenbahngesetzgebung und Eisenhahnpolitik sichtbaren Ausdruck gefunden hat.
Unser Volksbuch wird davon nur in bescheidener Weise, einen flüchtigen Eindruck vermitteln können. Es hat keinen andern Ehrgeiz, als möglichst grosse Volkskreise zum eigenen Urteil über die in hundert Jahren schrittweise erkämpfte beträchtliche, technische und wirtschaftliche Leistungskraft der Schiene anzuregen. Darüber hinaus will es zur Besinnung über die soziale, kulturelle, militärische und politische Bedeutung der Eisenbahnen für unser bundesstaatliches Zusammenleben aufrufe~. Das Jubiläum soll daher auch zu einer Zwiesprache zwischen Nation und Staatsbahn werden, wobei unser Buch mehr als kleine Hilfe für die eigene Beobachtung und für das vom Bürger bei der täglichen Benützung der Bahn selbständig geformte Urteil gedacht ist.
Möge es damit dem vermehrten Verständnis zwischen Oeffentlichkeit und Staatsbahn dienen; möge es dazu beitragen, dass auch beim Eintritt in das zweite Eisenbahnjahrhundert der Leistungswille der Bundesbahnen sich auf die Zustimmung und den Willen des ganzen Volkes stützen kann.
Geleitwort der Generaldirektion der Schweizerischen Bundesbahnen
19. Oktober 2026
Nach oben sinken
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| Wilfried Meichtry: Nach oben sinken, Nagel&Kimche, Hamburg, 2023 |
16. Oktober 2026
Die Entweihung der Alpen
13. Oktober 2026
Eine Frau für den Barista
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| Marco Malvaldi: Eine Frau für den Barista, Piper, München, 2016 |
10. Oktober 2026
Endstation Alpenparadies
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| Markus Michel: Endstation Alpenparadies, Münster, Basel, 2019 |
Scheinbar alles nur wilde Fantasterei von Max, der, seit sie einen neuen Mitarbeiter und den neuen Computer haben, keine Arbeit mehr hat und schauen muss, wie er die Bürostunden hinter sich bringt?! Nein, die Realität holt den Alptraum ein. (Klappentext)
7. Oktober 2026
3. Oktober 2026
Die Gedanken-Bank
30. September 2026
27. September 2026
Alle sieben Wellen
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| Daniel Glattauer: Alle sieben Wellen, Goldmann, München, 2011 |
24. September 2026
21. September 2026
Regenzauber
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| Michael Obert: Regenzauber, Piper, München, 2005 |
17. September 2026
14. September 2026
11. September 2026
Mein neustes Wanderprojekt
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| Der aktuelle Projektstand: Hellgrün = bereits eingebundene Haltestelle. Hellblau = noch einzubindende Haltestelle. Rot = Wanderung unter Einbezug der Haltestelle geplant. |
Seit ich wandere, nutze ich für die An- und Rückreise ausschliesslich den Öffentlichen Verkehr. Im Sommer 2026 ist nun die Idee entstanden, sämtlichen Bahnhaltestellen der Schweiz wandernder Weise einen Besuch abzustatten. Hierbei sollen die bislang genutzten Bahnstationen als «besucht» berücksichtigt werden. Als «besucht» gelten Bahnhöfe und Stationen, die mir entweder als Start- oder Zielpunkt einer Wanderung gedient haben. Nach der Erstellung eines Haltestellenverzeichnisses (Stand: August 2026) ergab sich die stattliche Anzahl von insgesamt 1711 Haltepunkten. Hiervon haben mir bisher mehrere hundert im Rahmen einer Wanderung als Start oder Ziel gedient. Für den Einbezug der verbleibenden Bahnhaltestellen in mein Wandernetzwerk habe ich mir folgende Spielregeln auferlegt:
- Stationen, die an einer Normalspurstrecke liegen, sollen allesamt als Ausgangs- oder Zielort einer Wanderung dienen.
- Haltepunkte, die sich an einer Schmalspurstrecke befinden, gelten als «genutzt», bzw. «besucht», wenn ich anlässlich einer Wanderung daran vorbeigewandert bin. Diese Spielregel wird demnach dazu führen, dass ich vermehrt entlang von Schmalspurlinien von Haltepunkt zu Haltepunkt wandern werde, um so möglichst viele Stationen «sammeln» zu können.
- Liestal–Waldenburg
- Ettingen Dorf–Rodersdorf Station
- Gümligen–Worb Dorf
- Zollikerberg–Esslingen
Stand am 09.09.2026: Von 1711 Haltestellen sind 756 in mein Wanderwerk eingebunden.
- An Normalspurstrecken: 512
- An Schmalspurstrecken: 244
- Verbleibende Haltestellen insgesamt: 955
7. September 2026
Neulich in 7500 St. Moritz
Die auf 2182 m gelegene Örtlichkeit nennt sich sonderbarerweise «Paradiso», oder amtlich, denn so ist sie selbst auf der Karte 1:10 000 des Bundesamts für Landestopografie vermerkt: «Paradiso Mountain Club & Restaurant». Wer auf der Webseite dieses kafkaesk anmutenden Etablissements – selbstverständlich mit einer .com-Adresse – versucht, eine Menü- oder Getränkekarte zu finden, versucht vergeblich. Vermutlich werden die Preise derart billig sein, dass sich die Lokalbetreiber genötigt sahen, auf eine Publikation zu verzichten, um den unerwünschten Andrang proletarischen Pöbels erst gar nicht aufkommen zu lassen. Aber vielleicht liege ich da völlig falsch. Who knows?










